狗亦稱犬，是人類馴化最早的家畜之一，也是人類戰(zhàn)爭史上最早介入戰(zhàn)爭的家畜之一。千百年來，“神犬奇兵”在戰(zhàn)場上發(fā)揮著獨(dú)特的作用。

　　現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，偵察通信、巡邏警衛(wèi)、搜救排爆等軍犬的傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域漸漸被高科技的信息化裝備所替代。不過，為了表達(dá)人類對狗的喜愛和依賴，很多武器裝備仍用“狗”或“犬”等字眼來命名。它們上天入地下海，各顯神通，爭雄斗勝，身懷絕技，發(fā)展出兵器家族中的一股“生猛”力量。

　　新春來臨之際，請隨我們盤點(diǎn)現(xiàn)代兵器譜中“屬狗”的那些厲害角色，在品味“犬氏”裝備的同時，搶鮮解鎖狗年。

　　“飛犬”各為其主，命運(yùn)大相徑庭

　　提及近年來“飛犬”們的“進(jìn)退走留”，自然是有人歡喜有人愁。

　　受俄羅斯新北極戰(zhàn)略的召喚，“冬眠”近二十年的“獵狐犬”米格-31戰(zhàn)機(jī)悄然“蘇醒”，儼然煥發(fā)第二春。高緯度地區(qū)，是獵狐犬的天下，這種速度快、體形瘦的大型獵犬能適應(yīng)北極圈寒冷的氣候。“獵狐犬”米格-31也是目前俄羅斯空天軍在北極地區(qū)巡航的主力戰(zhàn)機(jī)。

　　“獵狐犬”并不擅長空中“狗斗”，它是米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局于上世紀(jì)70年代研發(fā)的一款全天候高空高速截?fù)魴C(jī)，主要用于攔截進(jìn)入領(lǐng)空的敵方戰(zhàn)機(jī)。曾經(jīng)的“3馬赫怪獸”在冷戰(zhàn)的天空留下了許多傳奇，其中最讓人津津樂道的便是“獵狐犬”曾咬住了美國“黑鳥”偵察機(jī)的傳說。如今“獵狐犬”仍在服役，而“黑鳥”早已解甲歸田。

　　時至今日，在風(fēng)頭正勁的隱身戰(zhàn)機(jī)面前，1994年就停產(chǎn)的“獵狐犬”略顯老舊。不過，作為當(dāng)今世界為數(shù)不多的現(xiàn)役截?fù)魴C(jī)，其強(qiáng)大的遠(yuǎn)距空空作戰(zhàn)能力與令人咋舌的動力性能依然令人生畏。為了支撐新北極戰(zhàn)略計(jì)劃，俄方已經(jīng)對“獵狐犬”進(jìn)行了升級延壽。通過現(xiàn)代化改裝，“獵狐犬”在航電、火控等方面有了大幅提升，其相控陣?yán)走_(dá)最大探測距離更是達(dá)到了240千米。此外，其機(jī)身與動力系統(tǒng)也得到了全面翻修，性能有望回歸巔峰，更適合部署在條件惡劣的極地機(jī)場。

　　重新得到重用的“獵狐犬”除了要干截?fù)舾呖崭咚倌繕?biāo)的老本行，還拓展了新職能—為圖-95“熊”式戰(zhàn)略轟炸機(jī)“護(hù)駕”。

　　據(jù)悉，隨著俄羅斯提高北方戰(zhàn)略安全和維護(hù)北極利益的需求日益迫切，俄軍計(jì)劃采購約百架新“獵狐犬”，至少服役到2030年。

　　相比俄羅斯“獵狐犬”重振雄風(fēng)的指日可待，愁容不展的美國“灰狗”就沒那么幸運(yùn)了。

　　作為世界上腳程最快的犬類，灰狗（亦稱格力犬）的速度可達(dá)60千米/小時以上。美國海軍的C-2“灰狗”運(yùn)輸機(jī)雖然長得胖乎乎的，不過速度也有635千米/小時。“灰狗”的主要任務(wù)是為海上的航母運(yùn)送零部件、人員和郵件。雖然客貨兩用的“灰狗”艙內(nèi)臟兮兮、油乎乎，非常擁擠，但作為目前世界上絕無僅有的一款可以在航母上阻攔著陸和彈射起飛的艦載固定翼運(yùn)輸機(jī)，人家任勞任怨一干就是五十多年。

　　美軍對“灰狗”也是既盼望又厭煩。一方面迫切需要“灰狗”為航母送“快遞”, 特別是飛機(jī)發(fā)動機(jī)等配件；另一方面，又嫌棄它過于老舊，乘坐體驗(yàn)度差、故障率高，運(yùn)營成本高。連自家的飛行員們都戲稱自己是“運(yùn)狗屎”的家伙?！盎夜贰比蝿?wù)多，飛得勤，故障多，真是累得像條疲于奔命的老狗。

　　2017年11月，一架“灰狗”在準(zhǔn)備降落航母的過程中墜海，直到今年1月才從5600米的深海找到“尸體”。據(jù)美國海軍官員透露，目前，三十多架“灰狗”中只有9架可以飛行。美軍正考慮從2028年開始退役“灰狗”，它的職能逐漸被其他更先進(jìn)的“多面手”覆蓋，例如預(yù)計(jì)2020年上艦的V-22“魚鷹”。目前，在亞太地區(qū)美軍需要更多的“萬金油”型裝備，以應(yīng)對更加復(fù)雜的多邊局勢。

　　總而言之，“飛犬”們各為其主，爭雄斗勝，誰能得勢，還得看“主人”下什么棋。

　　“野狗”潛心進(jìn)化，欲煉鋼筋鐵骨

　　在比利時陸軍第五輕步兵營的戰(zhàn)術(shù)演習(xí)場上，幾條動作迅猛、外形霸氣的“野狗”成了全場的焦點(diǎn)。當(dāng)然，這些“野狗”并不是真狗，而是一款性能優(yōu)異的裝甲車——“澳洲野狗”。

　　別看澳洲野狗長得有些像看家的“大黃”，很容易讓人誤認(rèn)為是土狗，但它卻是澳洲最強(qiáng)獵食者，縱橫于熱帶森林、草原、沙漠、高原等各種環(huán)境中，適應(yīng)能力強(qiáng)，運(yùn)動、速度和耐力都極優(yōu)秀。車如其名，“澳洲野狗”裝甲車不僅有著超過90千米/小時的最高速度和1000千米的最大行程，還有著野狗般“抗造”的皮膚與極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。

　　“澳洲野狗”是一款全防護(hù)車，車內(nèi)機(jī)槍操縱位也有全面保護(hù)，有效保證了乘員生命安全；可調(diào)壓輪胎與可調(diào)軸距，令其可以適應(yīng)各種復(fù)雜地形與路況；新配備的輕型遙控武器站，更是能滿足全天候作戰(zhàn)的需求；車身紅外信號特征有所降低，具備了一定隱身性能。

　　能擁有如此出色的性能，主要得益于它從前輩第一代“澳洲野狗”身上“討”來的“進(jìn)化”經(jīng)驗(yàn)。1999年德國成功研制出第一代“澳洲野狗”輪式全防護(hù)車，裝備德國陸軍。隨后，這些車輛被部署到巴爾干地區(qū)和阿富汗，用于執(zhí)行運(yùn)輸、偵察、指揮控制、救護(hù)、導(dǎo)彈發(fā)射等多種任務(wù)。阿富汗戰(zhàn)場上，武裝分子常使用路邊炸彈對各類裝甲車輛實(shí)施破壞。在實(shí)戰(zhàn)中，“澳洲野狗”的底盤與側(cè)甲常常因此遭到損壞。后來，研發(fā)人員便為第二代“澳洲野狗”換裝了更為堅(jiān)固的奔馳U-5000底盤。不久后，第二代“澳洲野狗”以全新的面貌卷土重來，引得多國軍隊(duì)將其招入麾下，成為士兵身邊最可靠的伙伴。

　　如今，反饋式生產(chǎn)模式已成為裝備研發(fā)的潮流。這樣的“進(jìn)化”模式不僅可以解決部分用戶對裝備需求的燃眉之急，還可以緊密跟隨戰(zhàn)場情況變化，解決裝備“水土不服”的問題。

　　“二哈”華麗轉(zhuǎn)身，涌動深藍(lán)雄心

　　看上去像匹狼，實(shí)際上卻是一只來自西伯利亞的狗。近年來，哈士奇活力充沛、英俊瀟灑的雪橇犬形象正一步步被網(wǎng)絡(luò)表情包“顛覆”，“二哈”的昵稱也不脛而走。

　　俄羅斯媒體近期披露，其第五代多功能核潛艇“哈士奇”級的外形已確定，預(yù)計(jì)于2018年完成初步設(shè)計(jì)，建造計(jì)劃將列入俄聯(lián)邦《2018-2025年國家計(jì)劃武器裝備》中。雖然這款“大殺器”的名字很容易讓公眾聯(lián)想到萌萌的“二哈”，但是我們有理由相信，在它“溫柔”的外表下蘊(yùn)藏著難以想象的巨大能量。

　　兼具攻擊型核潛艇與巡航導(dǎo)彈型核潛艇雙重能力，是“哈士奇”級的最大特色。在世界范圍內(nèi)，其艏艉分段通用化設(shè)計(jì)還是首創(chuàng)，這種“一級兩型”的設(shè)計(jì)成熟后也將用于下一代的彈道導(dǎo)彈核潛艇研制。“哈士奇”級還是一個不折不扣的“水下武器庫”，可發(fā)射魚雷、巡航導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈、彈道導(dǎo)彈等多種武器。與戰(zhàn)力極強(qiáng)但造價高昂的第四代“亞森”級攻擊核潛艇相比，“哈士奇”級就接地氣多了。這種“物美價廉”的模塊化一體設(shè)計(jì)適于量產(chǎn)，既可以滿足俄羅斯軍方未來的戰(zhàn)場需求，又可為克里姆林宮省下大筆銀子。

　　據(jù)俄方官員透露，“哈士奇”級將裝備“鋯石”高超聲速巡航導(dǎo)彈。這種巡航導(dǎo)彈雖然還未服役，但其最大8馬赫的飛行速度早已聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，突防能力不言而喻。值得一提的是，“哈士奇”級還將裝備可“上天入地”的機(jī)器人，這些無人潛航器和潛射無人機(jī)協(xié)同行動，將大幅拓展?jié)撏?zhí)行任務(wù)的多樣性。

　　未來，作為俄羅斯海軍的中流砥柱，“哈士奇”級核潛艇將成為影響國際局勢與地區(qū)安全穩(wěn)定的重量級砝碼。（李鵬雨 陳建中）

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