好樣的,中國翼龍!——寫在我國“翼龍”系列無人機實現(xiàn)100架國際交付之際
2018-12-25 14:22:45 來源: 新華網(wǎng)
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(圖文互動)(1)我國自主研制的第100架“翼龍”無人機交付

  這是12月25日拍攝的我國自主研制的第100架“翼龍”無人機。新華社發(fā)(張小洪 攝)

  新華社成都12月25日電 題:好樣的,中國翼龍!——寫在我國“翼龍”系列無人機實現(xiàn)100架國際交付之際

  新華社記者謝佼、胡喆

  12月25日,由中國航空工業(yè)集團有限公司自主研制的我國“翼龍”系列無人機,準時實現(xiàn)第100架國際交付,創(chuàng)下中國高端無人機出口新紀錄。

  100架交付的背后,中國航空工業(yè)人付出的艱辛不必多言,但通過不懈的努力和發(fā)展,未來的世界航空工業(yè)的格局,極有可能從這里改寫。

  中國,世界航空工業(yè)的后來者

  今年11月6日,航空工業(yè)在中國航展發(fā)布了國內(nèi)首份《無人機系統(tǒng)發(fā)展白皮書(2018)》。報告認為,無人機系統(tǒng)是當今世界航空工業(yè)最具活力的發(fā)展領(lǐng)域。

  在國防科技領(lǐng)域,無人機系統(tǒng)已經(jīng)成為空中力量的重要組成部分,是航空裝備未來發(fā)展的重要方向;在民用領(lǐng)域,無人機系統(tǒng)已經(jīng)滲透到不同行業(yè)的眾多應用場景,正在孕育著大規(guī)模的行業(yè)應用和產(chǎn)業(yè)化。放眼國際,全球無人機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模比20年前增長了30倍,預計未來10年年均增速將保持在20%以上,產(chǎn)值累計超過4000億美元,并帶動萬億美元級的產(chǎn)業(yè)配套拓展和創(chuàng)新服務市場。

  我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“翼龍”高端無人機,自2010年開始批量交付,已出口多個國家,在各種嚴苛的環(huán)境中,經(jīng)受住了高強度考驗,在反恐、巡邏、偵察等方面發(fā)揮重要作用,贏得國際市場良好聲譽。

  “我國航空裝備實現(xiàn)了從有人到無人的巨大跨越,在高端無人機系統(tǒng)方面突飛猛進,總體技術(shù)水平與國際先進水平相當?!敝袊娇展I(yè)集團有限公司董事長譚瑞松評價說。

  “察勢者智,善弈者明?!彪m然在世界航空工業(yè)史上,中國只是一名后來者。但通過掌握新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新話語權(quán)等后發(fā)優(yōu)勢,正在拉近我們向世界航空工業(yè)追趕的距離。

(圖文互動)(2)我國自主研制的第100架“翼龍”無人機交付

  這是12月25日拍攝的我國自主研制的第100架“翼龍”無人機。新華社發(fā)(張小洪 攝)

  創(chuàng)新,航空裝備騰飛的接力賽

  高端無人機的爬坡路,正如同我國航空工業(yè)的崛起史。

  2005年“翼龍”項目啟動,一推出就吸引多個國外用戶關(guān)注。

  2018年年初,“翼龍”無人機新系統(tǒng)經(jīng)多種靶試驗證,命中率達到百分之百,創(chuàng)造一次“五發(fā)五中”的中國無人機靶試新紀錄!

  2018年12月9日,“翼龍”系列無人機系統(tǒng)榮獲第五屆中國工業(yè)大獎表彰獎;12月23日,“翼龍”Ⅰ-D無人機成功首飛,這是我國自主研發(fā)的第一型全機身復材無人機,機體復合材料比例達到約75%,大幅提升飛行性能、飛行高度、任務續(xù)航時間、載荷承載能力,自主化遂行任務能力顯著增強。

  當前,中國無人機百花齊放,精彩迭出:2011年12月,“鷂鷹”無人機在金沙江峽谷完成了精確測繪任務,在高海拔及復雜氣象條件下“破天荒”。

  2016年“云影”無人機亮相,破解了高空高速難題;2017年10月,AV500無人直升機達到升限5006米,創(chuàng)造了國產(chǎn)無人機升限新紀錄;2018年10月,“啟明星”太陽能無人機大尺寸技術(shù)驗證機完成首飛。這是航空工業(yè)迄今為止最大尺寸的太陽能無人機技術(shù)驗證機……一次次迭代,不斷助力中國無人機新力量的騰飛。

  改革,航空資源注入的新燃料

  無人機發(fā)展正在由藍海變?yōu)榧t海。世界上各大國紛紛將無人機項目列為發(fā)展目標,無人機產(chǎn)業(yè)的國際競爭壓力激增;國內(nèi),央企、高校和民營企業(yè)紛紛涌入,多頭建設(shè)、重復建設(shè)的現(xiàn)象時有隱憂。在航空工業(yè)內(nèi)部,各主要廠所也都在進行無人機研發(fā)生產(chǎn)。

  市場倒逼改革。航空工業(yè)成飛、成都所和中航技組建了中航成都無人機系統(tǒng)股份有限公司,將把各自在基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成和銷售服務等方面優(yōu)勢重新整合。

  “中航成都無人機系統(tǒng)股份有限公司的成立對進一步優(yōu)化航空工業(yè)集團產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)能布局、融入地方經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增強在世界高端無人機市場中的競爭力,都具有重要意義?!敝袊娇展I(yè)集團有限公司總經(jīng)理羅榮懷說。

  高飛遠航凌云志,競逐空天正當時。告別自發(fā)生長,人們有理由相信在中國航空工業(yè)的蓬勃發(fā)展下,中國無人機將迎來有機協(xié)調(diào)、向世界啟航的全新出發(fā)。

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  我國自主研制的第100架“翼龍”無人機交付

  記者25日從中國航空工業(yè)集團有限公司獲悉,第100架“翼龍”系列無人機在成都通過全部驗收,即將交付海外用戶,創(chuàng)下了中國無人機出口的新紀錄,這也是我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“翼龍”系列無人機發(fā)展道路上一個新的里程碑。

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【糾錯】 責任編輯: 唐斕
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