新華社西寧1月21日電　青藏鐵路上的父子“擺渡人”

　　王浡、魏玉坤

　　1月16日，李海云（左）為兒子李誠(chéng)整理著裝。新華社發(fā)（張龍 攝）

　　下午3點(diǎn)40分，隨著一聲嘹亮的汽笛聲響起，從拉薩開(kāi)往重慶北的Z224趟旅客列車(chē)緩緩駛出西寧火車(chē)站?？瓦\(yùn)三班職工李海云整了整衣領(lǐng)，走向在站臺(tái)另一頭的兒子李城。“我們兩個(gè)需要在換乘時(shí)站在站臺(tái)兩頭，保證所有乘客都能順利換乘。”李海云說(shuō)。

　　今年54歲的李海云，在西寧火車(chē)站工作了大半輩子。自2006年7月1日青藏鐵路通車(chē)以來(lái)，他就一直從事著客運(yùn)換乘工作。換乘也稱(chēng)“擺渡”，是青藏鐵路獨(dú)有的工種。西寧站作為青藏鐵路的起點(diǎn)，是進(jìn)藏旅客列車(chē)途經(jīng)的唯一樞紐站，也是全國(guó)鐵路中唯一需要下車(chē)換乘的車(chē)站，所有開(kāi)往拉薩的25G型普通列車(chē)，均要在西寧站下車(chē)改乘25T型帶有制氧設(shè)備的列車(chē)。

　　“我的工作嘛，就是讓每一位乘客又快又安全地?fù)Q乘。”李海云說(shuō)，幫助旅客找回遺失物品、為重點(diǎn)旅客推輪椅抬擔(dān)架、救助身體不適的旅客……13年來(lái)，李海云在站臺(tái)上迎來(lái)送往了數(shù)不清的乘客。在他眼里，保質(zhì)保量地做好這些瑣碎工作，讓旅客安全順利換乘，就是他的“擺渡之道”。

　　1月16日，李海云在西寧站引導(dǎo)旅客乘車(chē)。新華社發(fā)（張龍 攝）

　　2019年的春運(yùn)對(duì)于李海云來(lái)說(shuō)意義非凡，因?yàn)檫@個(gè)春運(yùn)不僅是他退休前的最后一個(gè)春運(yùn)，也是兒子李城來(lái)到自己班組的第一個(gè)春運(yùn)。

　　“他還不太熟悉情況，需要好好學(xué)習(xí)?！崩詈Ｔ七厧蛢鹤诱硪路呅χf(shuō)，“不同的站有不同的注意事項(xiàng)，他剛來(lái)，很多事情都不熟悉，但挺認(rèn)真，不會(huì)重復(fù)犯錯(cuò)?！?/p>

　　去年11月，李城從海拔3596米的拉薩車(chē)務(wù)段曲水縣站調(diào)往西寧站工作。在報(bào)到當(dāng)天的車(chē)間點(diǎn)名會(huì)上，車(chē)間主任分配新調(diào)來(lái)的8名職工，隨機(jī)將李城分配到客運(yùn)三班跟班作業(yè)。剛分配完，班組里的許多職工就笑了，原來(lái)客運(yùn)三班正是李海云所在的班組。

　　“當(dāng)時(shí)我不知道我爸也在那個(gè)班組，當(dāng)晚回家跟他說(shuō)分班情況，才知道他也在客運(yùn)三班?！崩畛切χf(shuō)。從此，李城便意外地與父親李海云成了一個(gè)班組、一個(gè)站臺(tái)的好搭檔。

　　1月16日，李誠(chéng)在西寧站巡查是否有旅客誤乘。新華社發(fā)（張龍 攝）

　　“李師傅，Z224東側(cè)乘降完畢”。在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過(guò)程中，李城也像班組里的其他人一樣稱(chēng)李海云為李師傅。李海云以前帶過(guò)8個(gè)徒弟，每次聽(tīng)到兒子這么稱(chēng)呼他，就會(huì)感到十分欣慰。為讓李城更好地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，李海云經(jīng)常在晚上11點(diǎn)全天的接發(fā)列車(chē)工作結(jié)束后，帶著他去練習(xí)業(yè)務(wù)技能。

　　“有次練習(xí)緊急情況下的剎停扶梯，我爸就帶我練到了凌晨?jī)牲c(diǎn)?！崩畛钦f(shuō)，在工作中父親會(huì)收起在家時(shí)的溫和，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，容不得出一點(diǎn)差錯(cuò)。

　　工作間隙，李海云時(shí)不時(shí)地從自己的大檐帽里取出列車(chē)時(shí)刻表，耐心地指著筆記上的標(biāo)注，給李城傳授換乘的工作經(jīng)。說(shuō)起這張表，李海云笑了：“我們客運(yùn)車(chē)間的職工都喜歡把列車(chē)時(shí)刻表放在帽子里，方便及時(shí)查看。我在這張表上做了很多筆記，每一個(gè)標(biāo)注都有用處，想在退休前教給兒子，免得他以后出錯(cuò)?！?/p>

　　“我教兒子業(yè)務(wù)，他教我藏語(yǔ)?！蔽鲗幷咀鳛殍F路入藏、出藏的要道和門(mén)戶(hù)，藏族旅客較多，換乘工作中難免會(huì)用到藏語(yǔ)。李城在西藏工作期間學(xué)了藏語(yǔ)，趁著空閑就教父親。以往，李海云對(duì)藏語(yǔ)一竅不通，現(xiàn)在他也學(xué)會(huì)了“車(chē)票”“身份證”等一些簡(jiǎn)單的客運(yùn)用語(yǔ)，在服務(wù)藏族旅客時(shí)更加得心應(yīng)手。

　　1月16日，李誠(chéng)（背影）在完成一班任務(wù)后等待著父親。新華社發(fā)（張龍 攝）

　　李海云是一個(gè)不善言辭的人，從兒子在新疆當(dāng)兵到來(lái)西藏工作的6年間，父子間一直書(shū)信往來(lái)，幾十封書(shū)信見(jiàn)證著父子的情感。如今，父子倆從千里的守候變?yōu)榱塑?chē)頭車(chē)尾的守望。今年春節(jié)，父子二人將在車(chē)站迎接新年。

　　五個(gè)小時(shí)后，汽笛聲再次響起，又一趟列車(chē)駛?cè)胝九_(tái)，李海云為李城扶了扶帽子，拍了拍兒子的肩膀，轉(zhuǎn)身向站臺(tái)的另一頭走去，似是傳承，又像托付……

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 尹世杰