交通部和國(guó)家發(fā)改委擬出新規(guī),城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)的兒童優(yōu)惠乘車(chē)政策將從“量身高”轉(zhuǎn)為“看年齡”,6歲以下可免費(fèi)乘車(chē),6歲到14歲的半價(jià)。同時(shí),運(yùn)輸企業(yè)在重點(diǎn)時(shí)段或者惡劣天氣違規(guī)漲價(jià)將記入“黑名單”。
7月12日上午,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展和改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化道路運(yùn)輸價(jià)格改革的意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《征求意見(jiàn)稿》),向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。到2020年,道路運(yùn)輸價(jià)格將基本由市場(chǎng)決定。巡游出租車(chē)企業(yè)應(yīng)視運(yùn)輸成本、收入水平及時(shí)調(diào)節(jié)運(yùn)價(jià),網(wǎng)約車(chē)企業(yè)應(yīng)公開(kāi)定價(jià)、加價(jià)機(jī)制。
7月12日,455路公交車(chē)上的兒童購(gòu)票身高標(biāo)識(shí)。
道路運(yùn)輸價(jià)格將主要由市場(chǎng)決定
《征求意見(jiàn)稿》提出,到2020年,道路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價(jià)格基本放開(kāi),保留實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的道路運(yùn)輸價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制有效建立,道路客運(yùn)、出租汽車(chē)等領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)者價(jià)格行為更加規(guī)范,主要由市場(chǎng)決定的道路運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制和科學(xué)、規(guī)范、透明的道路運(yùn)輸價(jià)格監(jiān)管制度基本健全,價(jià)格機(jī)制引導(dǎo)資源配置、促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、滿(mǎn)足人民群眾出行需求的作用明顯增強(qiáng)。
未來(lái),將加快完善主要由市場(chǎng)決定價(jià)格的機(jī)制,激發(fā)市場(chǎng)活力,提高資源配置效率。對(duì)暫不具備放開(kāi)條件的道路運(yùn)輸價(jià)格,建立健全科學(xué)反映成本、體現(xiàn)質(zhì)量效率、靈活動(dòng)態(tài)調(diào)整的政府定價(jià)機(jī)制。
《征求意見(jiàn)稿》還強(qiáng)調(diào),對(duì)“網(wǎng)約車(chē)”這樣的道路運(yùn)輸新業(yè)態(tài)新模式實(shí)施包容審慎的價(jià)格政策。按照放管結(jié)合的要求,加強(qiáng)價(jià)格行為事中事后監(jiān)管和市場(chǎng)價(jià)格水平監(jiān)測(cè),保障市場(chǎng)穩(wěn)定,促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí),還應(yīng)保持基本公共服務(wù)領(lǐng)域運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格基本穩(wěn)定,防止春運(yùn)、節(jié)假日等運(yùn)輸旺季價(jià)格大起大落。
出租車(chē)視成本調(diào)節(jié)運(yùn)價(jià)水平和結(jié)構(gòu)
《征求意見(jiàn)稿》要求,各地要健全巡游出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)形成機(jī)制。對(duì)于依法納入地方定價(jià)目錄,巡游出租汽車(chē)實(shí)行政府定價(jià)或者指導(dǎo)價(jià)管理的,各地要按照國(guó)辦發(fā)〔2016〕58號(hào)文要求,加快健全運(yùn)價(jià)形成機(jī)制,建立完善運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,并定期評(píng)估完善。
未來(lái),各地要根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況,綜合考慮出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)成本、居民和駕駛員收入水平、交通狀況、服務(wù)質(zhì)量等因素,按照規(guī)定程序,及時(shí)調(diào)整巡游出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)水平和結(jié)構(gòu)。鼓勵(lì)各地逐步建立完善運(yùn)價(jià)調(diào)整機(jī)制,對(duì)運(yùn)價(jià)調(diào)整機(jī)制進(jìn)行聽(tīng)證,達(dá)到啟動(dòng)條件時(shí)應(yīng)及時(shí)實(shí)施運(yùn)價(jià)調(diào)整并向社會(huì)公告。
同時(shí),對(duì)網(wǎng)約車(chē)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),城市人民政府認(rèn)為確有必要的可實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司應(yīng)主動(dòng)公開(kāi)定價(jià)機(jī)制和動(dòng)態(tài)加價(jià)機(jī)制,通過(guò)公司網(wǎng)站、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序(APP)等方式公布運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)、計(jì)價(jià)加價(jià)規(guī)則,保持加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)合理且相對(duì)穩(wěn)定,保障結(jié)算賬單清晰、規(guī)范、透明,并接受社會(huì)監(jiān)督。
兒童免費(fèi)乘車(chē)條件是不單獨(dú)占用座位
《征求意見(jiàn)稿》提出,城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)的兒童優(yōu)惠乘車(chē)政策擬將從“量身高”轉(zhuǎn)為“看年齡”,6歲以下兒童可免費(fèi)乘車(chē),6歲到14歲的半價(jià)。
交通運(yùn)輸部表示,現(xiàn)行的城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)等運(yùn)價(jià)政策以身高作為兒童免票、半票劃分依據(jù),社會(huì)公眾認(rèn)為有失公允,以年齡為劃分依據(jù)的呼聲愈發(fā)強(qiáng)烈,成為近幾年熱點(diǎn)問(wèn)題。為此,《征求意見(jiàn)稿》明確,兒童攜帶有效身份證件的,以年齡為判定標(biāo)準(zhǔn),6歲以下的實(shí)行免票,6-14歲的執(zhí)行客票半價(jià)優(yōu)待,并提供座位(參照部分地區(qū)對(duì)兒童購(gòu)買(mǎi)游覽參觀(guān)點(diǎn)門(mén)票、乘坐公共交通工具的優(yōu)待政策,將半票上限年齡設(shè)定為6-14歲)。
但對(duì)于未攜帶有效身份證件的,還將以身高為判定標(biāo)準(zhǔn),這主要是為了便于旅客出行和經(jīng)營(yíng)者執(zhí)行。
需要特別強(qiáng)調(diào)的是,6周歲(含6周歲)以下的兒童享受免費(fèi)乘車(chē)優(yōu)惠的條件是不單獨(dú)占用座位,6周歲(含6周歲)以下、單獨(dú)占用座位的執(zhí)行客票半價(jià)優(yōu)待。此外,道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定,在客車(chē)滿(mǎn)載情況下免費(fèi)乘車(chē)兒童數(shù)量不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10%。9座以下客車(chē)在滿(mǎn)載情況下無(wú)法攜帶免票兒童,因此規(guī)定兒童免票乘車(chē)規(guī)定不適用9座以下客車(chē)。
追訪(fǎng)1
運(yùn)輸企業(yè)違規(guī)漲價(jià) 將記入不良信用記錄
《征求意見(jiàn)稿》提出,對(duì)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的道路運(yùn)輸價(jià)格和汽車(chē)客運(yùn)站收費(fèi),要依法納入地方定價(jià)目錄。定價(jià)機(jī)關(guān)制定或者調(diào)整價(jià)格,應(yīng)依法開(kāi)展定價(jià)成本監(jiān)審或者成本調(diào)查,并廣泛聽(tīng)取社會(huì)各方面意見(jiàn)。春運(yùn)和節(jié)假日期間,班車(chē)客運(yùn)票價(jià)不得在正常的政府定價(jià)或者政府指導(dǎo)價(jià)規(guī)定范圍以外實(shí)行特殊的加價(jià)政策。
道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)實(shí)行明碼標(biāo)價(jià),公示服務(wù)項(xiàng)目及價(jià)格,并保持價(jià)格基本穩(wěn)定。班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)至少提前7日在汽車(chē)客運(yùn)站、售票渠道等向社會(huì)公布執(zhí)行票價(jià);班車(chē)客運(yùn)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的,還應(yīng)在客票(含電子客票)標(biāo)注或者通過(guò)售票渠道公示上限票價(jià)。鼓勵(lì)汽車(chē)客運(yùn)站、班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者向旅客免費(fèi)提供改簽服務(wù)。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者按照價(jià)格政策規(guī)定制定或者調(diào)整價(jià)格、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司調(diào)整定價(jià)機(jī)制或者動(dòng)態(tài)加價(jià)機(jī)制,應(yīng)至少提前7日向社會(huì)公布。
同時(shí),包括巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē),班車(chē)客運(yùn)等所有道路運(yùn)輸企業(yè)在重點(diǎn)時(shí)段或者惡劣天氣出現(xiàn)違規(guī)漲價(jià)等行為,也都將記入不良信用記錄的“黑名單”?!墩髑笠庖?jiàn)稿》明確表示將加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)測(cè)和信用體系建設(shè),著重加強(qiáng)春運(yùn)、節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段價(jià)格監(jiān)測(cè)。經(jīng)營(yíng)者不執(zhí)行道路運(yùn)輸價(jià)格政策,重點(diǎn)時(shí)段或者惡劣天氣違規(guī)漲價(jià)等擾亂市場(chǎng)秩序行為,將納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái),實(shí)施失信聯(lián)合懲戒。
追訪(fǎng)2
出租運(yùn)價(jià)已調(diào)整地區(qū)未現(xiàn)明顯價(jià)格異動(dòng)
交通運(yùn)輸部表示,各地交通運(yùn)輸、價(jià)格主管部門(mén)結(jié)合本地實(shí)際,在道路運(yùn)輸價(jià)格管理方式、定價(jià)機(jī)制、汽車(chē)客運(yùn)站收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面積極推進(jìn)市場(chǎng)化改革。
據(jù)介紹,截至2018年,有22個(gè)省份通過(guò)修訂省級(jí)定價(jià)目錄、出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)通知或者修訂本省運(yùn)價(jià)管理文件等方式,明確放開(kāi)省際客運(yùn)班線(xiàn)、與高鐵平行客運(yùn)班線(xiàn)、定制客運(yùn)等競(jìng)爭(zhēng)充分的班車(chē)客運(yùn)價(jià)格,實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià);放開(kāi)客運(yùn)站車(chē)輛、旅客站務(wù)基本服務(wù)以外的其他服務(wù)收費(fèi)乃至全面放開(kāi)客運(yùn)站收費(fèi),實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。
而在最“復(fù)雜”的巡游出租運(yùn)價(jià)調(diào)整方面,內(nèi)蒙古、寧波、南京、福州等部分省份和城市陸續(xù)發(fā)布了出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)改革相關(guān)政策文件,推動(dòng)將巡游車(chē)運(yùn)價(jià)由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià)、科學(xué)確定運(yùn)價(jià)水平、優(yōu)化運(yùn)價(jià)形成機(jī)制及結(jié)構(gòu)。
據(jù)介紹,從改革效果看,相關(guān)地方在放開(kāi)價(jià)格水平后,道路運(yùn)輸市場(chǎng)平穩(wěn)有序,未出現(xiàn)明顯的價(jià)格異動(dòng),未因價(jià)格調(diào)整影響社會(huì)穩(wěn)定,為國(guó)家層面出臺(tái)政策措施積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。(記者 裴劍飛)
道路運(yùn)輸價(jià)格改革征求意見(jiàn) 擬明確6至14歲半價(jià)
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