新華社北京3月12日電 題：疫情難撼全球產(chǎn)業(yè)鏈“中國之環(huán)”
新華社記者喬繼紅
當前，全球新冠肺炎疫情不斷蔓延，世界衛(wèi)生組織11日宣布疫情從特征上可稱為“大流行”，全球供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈安全風險由此也在增大。與此同時，鼓噪產(chǎn)業(yè)從中國轉移、與中國“脫鉤”等噪音再次出現(xiàn)。然而，事實早已反復證明，中國作為全球產(chǎn)業(yè)鏈條上關鍵一環(huán)的重要地位并不會因疫情而動搖。
疫情暴發(fā)至今并未導致產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈從中國向外部大規(guī)模轉移，相反更加凸顯中國對全球產(chǎn)業(yè)的獨特吸引力。
國際機構和專家多次表示，本次疫情對中國經(jīng)濟的影響是短期的、有限的，中國經(jīng)濟長期向好的基本面、支持中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的要素條件沒有變。
當前，中國疫情防控形勢持續(xù)向好，經(jīng)濟社會也加快重回正軌，在擴大對外開放中有序推動全產(chǎn)業(yè)鏈加快復工復產(chǎn)，多措并舉穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資也在生效。據(jù)調(diào)查，中國外貿(mào)企業(yè)復工復產(chǎn)率已超80%。在全球疫情擴散的當下，中國以最短時間恢復向世界輸送基礎性耗材、原料和制成品，無疑給世界吃了一顆“定心丸”。
此時的世界更加需要中國，中國展現(xiàn)的責任和擔當，贏得更多國際企業(yè)的信任。全球食品巨頭瑪氏集團候任董事長弗蘭克·瑪氏對中國經(jīng)濟韌性充滿信心，決定將繼續(xù)深耕中國市場。英國汽車制造商捷豹路虎表示，疫情絲毫不會改變公司在華長期戰(zhàn)略布局以及對中國市場的堅定信心。德國汽車零部件供應商大陸集團也認為，疫情影響是暫時的，依然長期看好中國經(jīng)濟和汽車行業(yè)的可持續(xù)增長。
除了信任，國際企業(yè)選擇留在中國也是基于現(xiàn)實的理智選擇。
中國擁有全球規(guī)模最大、門類最全、配套最完備的制造業(yè)體系，且在諸多全球領先的行業(yè)和領域形成產(chǎn)業(yè)集群。這在當下勞動力成本重要性下降、生產(chǎn)率和基礎設施等因素愈加重要的全球價值鏈體系里，擁有無可替代的比較優(yōu)勢。美國布魯金斯學會高級研究員、中國問題專家杜大偉說，全球約四分之一的制造業(yè)增加值都在中國產(chǎn)生，生產(chǎn)線將大量轉移出中國的說法站不住腳。
疫情暴發(fā)以來，越來越多海外媒體關注到，在電子信息、汽車、能源和醫(yī)藥等諸多行業(yè)領域，全球企業(yè)高度依賴“世界工廠”中國的供應鏈，且短期內(nèi)無法改變。正因如此，越來越多企業(yè)加碼布局中國。特斯拉在復工復產(chǎn)一個月后計劃擴大上海超級工廠產(chǎn)能；蘋果公司全球800家供應商工廠，近一半在中國，因為中國提供的基礎設施和高素質(zhì)勞動力，讓其無法在他國復制在中國生產(chǎn)的成功。
全球產(chǎn)業(yè)鏈中的“中國之環(huán)”難以撼動，也是經(jīng)濟全球化發(fā)展到今天的客觀結果。當今世界，各國利益高度交融，產(chǎn)業(yè)鏈你中有我，我中有你。全球產(chǎn)業(yè)鏈高度精細化和復雜的相互依賴關系，使產(chǎn)業(yè)轉移變得格外困難，也讓人為切斷產(chǎn)業(yè)鏈的企圖化為徒勞。
中國積極有效應對疫情的過程“危中有機”。中國產(chǎn)業(yè)鏈面臨挑戰(zhàn)的同時，也在發(fā)生新變化，孕育新升級。日本富士通總研經(jīng)濟研究所首席研究員金堅敏就看到中國在抗擊疫情中出現(xiàn)的數(shù)字經(jīng)濟新機遇。杜大偉也認為，疫情或將加速中國經(jīng)濟轉型升級，推動中國生產(chǎn)向價值鏈上游移動。
大疫當前，中國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，以韌性、實力和新活力贏得全球企業(yè)“信任票”。面對更加嚴峻的全球抗疫新形勢，各國亟須加強國際協(xié)調(diào)，保證正常交往與合作，通過增加國際貨運航班等措施維護國際供應鏈暢通，確保全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。唯有如此，才符合各國利益，也才有利于世界經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。
新聞鏈接：
外交部：未出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈因疫情影響從中國向外大規(guī)模轉移現(xiàn)象
商務部：中國在全球供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的重要地位不會因疫情影響而改變
