“聽說現(xiàn)在的火車票能在網(wǎng)上買，可是我們哪里懂得喲。”聊天時(shí)，他不停問我們“數(shù)據(jù)是什么”，我們也愣住了。扯了好一會(huì)兒，我們才明白，老胡是想問網(wǎng)上售票的網(wǎng)址是什么。
　　我們努力地向他解釋什么叫“網(wǎng)上銀行”、什么叫“網(wǎng)上支付”，老胡仍聽得一頭霧水。最后，老胡索性說，“我怎么曉得是不是騙人的？”在他看來，沒有什么比一手交錢一手拿票，來得更安心更踏實(shí)。
　　不知道買票的新花招，老胡只會(huì)一個(gè)最笨最直接的辦法——拖上行李，守在火車站售票大廳，排在長隊(duì)里等著窗口里能遞出一張帶他們回家的火車票。

        春運(yùn)當(dāng)中，難免有依依惜別的“酸”、祈盼團(tuán)圓的“甜”、曲折不堪的“苦”、爭搶沖刺的“辣”……春節(jié)臨近，記者走近即將和已經(jīng)踏上歸程的人，探訪他們返鄉(xiāng)過年過程中的酸甜苦辣。急切的眼神向前張望，期待的心情難以平復(fù)……1月12日下午1點(diǎn)，威?；疖囌臼燮睆d的每一個(gè)窗口前都排起購票長龍。這幾百個(gè)焦急等待購票的人，年齡不同、職業(yè)不同、故鄉(xiāng)不同，此刻卻有著同樣的愿望，那就是買到一張回家的車票。

        沒排隊(duì)、沒花錢，外來務(wù)工人員劉建偉和他的愛人及弟弟收到了3張回家過年的汽車票。送票的是洛陽4個(gè)85后小伙，前不久，他們通過微信和微博同時(shí)發(fā)起“讓愛回家”微公益活動(dòng)。只要網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)活動(dòng)信息并收集足夠的“贊”，他們就會(huì)給一名農(nóng)民工朋友買一張車票，買票用的是他們自己的年終獎(jiǎng)。

        網(wǎng)絡(luò)購票、專業(yè)搶票軟件、移動(dòng)支付……當(dāng)“一票難求”的火車票進(jìn)入“網(wǎng)絡(luò)搶票時(shí)代”，仍然以窗口排隊(duì)購票為主的農(nóng)民工面臨著比以往更為嚴(yán)峻的購票形勢(shì)。
　　一些業(yè)內(nèi)人士表示，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引入讓購買火車票更為便捷，但卻使得人工窗口等傳統(tǒng)購票渠道的購票難度更大，而農(nóng)民工則是堅(jiān)守傳統(tǒng)渠道的主要群體。

        隨著科技的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購票已經(jīng)成為很多人的首選,然而對(duì)于許多農(nóng)民工來說,文化基礎(chǔ)相對(duì)較弱,再加上每天忙于生計(jì),他們極少有精力去學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)知識(shí),更不用說運(yùn)用電腦或手機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購票了,有時(shí)候卻不得不走上排隊(duì)購票的老路子。

        春運(yùn)是一場“全民戰(zhàn)爭”，不應(yīng)只寄希望于提高鐵路運(yùn)力，而應(yīng)從交通運(yùn)輸?shù)娜滞ūP考量。比如減少公路客運(yùn)的高速路收費(fèi)，降低汽車票價(jià)。這幾年，老百姓也在自發(fā)應(yīng)對(duì)購票難問題，如選擇拼車回家，騎摩托車返家，對(duì)這些出行方式的改變，我們?nèi)鐣?huì)都應(yīng)給予幫助，想方設(shè)法保障他們返鄉(xiāng)路上的安全、順利，這是現(xiàn)在最需要重視和關(guān)注的。