——記南方電網(wǎng)廣西電力科學(xué)研究院高級工程師祝文姬

　　我們一直期待一個美好的時代，那時，電動汽車高度普及，不再有尾氣排放，天藍地綠！現(xiàn)在制約電動汽車發(fā)展的是什么？充電樁！開在路上，沒電了真讓人捉急！

　　就在今年年初，電動汽車“無線充電、即停即充、邊走邊充”這個美妙的夢想闖進了現(xiàn)實。

　　南方電網(wǎng)廣西電力科學(xué)研究院年輕女博士祝文姬和她的科研團隊成功拿下了電動汽車無線供電技術(shù)，開發(fā)了無線電能傳輸系統(tǒng)工程設(shè)計平臺，研制了駐停式電動車無線充電裝置，成功建成了國內(nèi)第一條電動汽車無線供電小型試驗車道，成為電動汽車無線供電劃時代的革新。來一場說走就走的旅行，和愛的她浪跡天涯。

　　她就是電動汽車無線供電車道技術(shù)研發(fā)人—南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院高顏值女博士祝文姬。她顏值高，溫文典雅，很有女神范 ；她活力十足，充滿激情，是個科技范 ；她年紀輕輕，卻志存高遠。

　　電動汽車無線充電供電技術(shù)是“面向智能電網(wǎng)的無線電能傳輸關(guān)鍵技術(shù)”項目研究的一個重點，以無直接導(dǎo)線接觸的方式，甩掉充電的“尾巴”，實現(xiàn)電網(wǎng)電源到電動汽車的電能接入，打通電動汽車充電的“最后一米”——解決電動汽車充電的難題。

　　電動汽車無線供電技術(shù)的優(yōu)勢在于：充電車道可在固定行駛的公交車路線、高速路、景區(qū)道路上推廣使用?！盁o線供電車道類似于加油站，當(dāng)電動汽車電量不足時，就可以駛?cè)脘佋O(shè)有無線供電系統(tǒng)的車道上，邊走邊充電，而且全過程不需要駕駛者下車操作?！蓖瑫r，駐停式電動汽車無線充電裝置也可以建設(shè)在車庫、停車場、公交車停靠站等，電動汽車?？吭谡揪涂梢灾苯映潆?，簡直太方便了。此外，還可以通過系統(tǒng)隨時遠程調(diào)節(jié)充電時長、實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，充滿電后自動斷電。

　　只要汽車不離開車道，即使沒有車載電池，車道也可以為汽車供電行駛。車道不存在裸露的插頭和接口，沒有冗長的電纜，雨雪和潮濕等惡劣天氣也可以正常使用。對于大家最關(guān)心的安全問題，祝文姬表示，電能傳輸過程中沒有導(dǎo)線的直接接觸，不存在電力安全隱患；至于電磁輻射，在系統(tǒng)設(shè)計之初就進行了考慮，經(jīng)過第三方檢測機構(gòu)測試后不但滿足國際輻射標(biāo)準，還比標(biāo)準低一半，不會危害駕駛?cè)松眢w健康。

　　祝文姬說，從資歷來說，在科技領(lǐng)域自己還算是新人，今后還有更遠的路要走，還將有更多的科技項目要進行研究，“吾將上下而求索”！增品種，提品質(zhì)，創(chuàng)品牌，央企人追求精益求精的工匠精神，會讓生活更加美好。文/毛雨賢、朱桂華 圖/蘇菲

【糾錯】

責(zé)任編輯： 馮文雅