資料圖：雜亂堆放著一片共享單車。 中新社記者 張斌 攝

　　數(shù)百輛被清拖單車遭“滅頂之災(zāi)”

　　誰干的？各方都在否認(rèn)；有關(guān)部門：共享單車企業(yè)認(rèn)領(lǐng)遲緩，怎么處理很迷茫

　　存放在南京市雨花臺區(qū)鐵心橋街道尹西社區(qū)隴西路附近一處停車場內(nèi)的數(shù)百輛因亂停亂放被清拖的共享單車遭遇了一場“滅頂之災(zāi)”。被足有兩三米厚的黃土壓在下面的這批共享單車已經(jīng)變形甚至被“肢解”。紫牛新聞記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于誰干的這事，有關(guān)各方均予以否認(rèn)。而這一離奇事件背后，是有關(guān)方面對被清拖后的共享單車究竟如何處置的迷茫。

　　現(xiàn)場探訪

　　數(shù)百輛共享單車被土掩埋

　　知情者錄下挖機“工作”視頻

　　4月11日上午10點多，揚子晚報紫牛新聞記者來到位于南京市雨花臺區(qū)隴西路附近的一處停車場。這處停車場面積很大，里面停了許多重型貨車。在停車場東側(cè)，記者發(fā)現(xiàn)有共享單車零部件被掩埋在黃土之下。走近能看到黃土底下有車輪、車把等。黃土足有兩三米高，記者拿起樹枝將黃土輕輕往外撥，能明顯看見還有大量單車被掩埋在黃土之下。由于共享單車數(shù)量太多，而且各個品牌的顏色也不一樣，看起來十分雜亂。記者數(shù)了一下，大約有七個品牌的共享單車，不帶電的分別是：ofo、摩拜、哈羅單車、町町單車、酷騎單車，還有兩個品牌的電單車分別是享騎電單車和7號電單車。

　　知情人士向紫牛新聞記者展示了一段視頻，該視頻拍攝于3月9日。視頻中，一輛挖機在停車場內(nèi)將單車鏟挖，對單車造成損害。這名知情者告訴紫牛新聞記者，就在幾天前，挖機工作的這個地方還是一片平地，雜亂地放了上百輛共享單車，各個品牌都有。之后，堆放共享單車的地方突然就變成了一個土堆，原先放在這里的數(shù)百輛共享單車盡數(shù)被掩埋在黃土中。

　　究竟誰干的？

　　1 鐵心橋街道停車辦：肯定不是街道，街道主張報警

　　南京市雨花臺區(qū)鐵心橋街道停車辦主任楊克榮告訴紫牛新聞記者，整個街道有9個片區(qū)，專門用來存放從街道內(nèi)各處因為亂停亂放被清拖過來的各品牌共享單車，整個街道目前清拖而存放的共享單車達(dá)3千多輛。隴西路這一處是境內(nèi)的尹西社區(qū)的一處共享單車存放點。這一處存放了至少六七百輛共享單車。

　　對于是誰將這些共享單車掩埋，楊主任表示，自己通過各個公司的反饋才知道這件事情，這事跟街道無關(guān)。事實上，最近街道正在通知各家共享單車公司，要求他們自行將被清拖的單車領(lǐng)走。

　　楊主任說，雖然清拖的是街道，但是街道無權(quán)處置這些車輛。這些車輛屬于各個公司的財產(chǎn)，現(xiàn)在受到了粗暴對待，各家公司應(yīng)該報警主張自己的權(quán)益。

　　2 尹西社區(qū)： 社區(qū)只負(fù)責(zé)清拖，不負(fù)責(zé)看管

　　紫牛新聞記者又找到停車場屬地的尹西社區(qū)，社區(qū)工作人員陳濤和記者一起來到了現(xiàn)場。他一看現(xiàn)場表示，前兩天聽說過這個事情，但是肯定不是社區(qū)干的。陳濤表示，社區(qū)只負(fù)責(zé)清拖車輛，并將車輛運至這里進(jìn)行停放，但并不負(fù)責(zé)看管。

　　“我們早就通知各個品牌公司前來領(lǐng)車。”陳濤說，不過反響并不熱烈，有的公司來領(lǐng)取了幾輛，有的公司只把好的車輛運走，丟棄壞的車輛。不過總體來講，這些車輛停在這里已經(jīng)有很長時間了。

　　3 停車場負(fù)責(zé)人：不知誰干的，挖機是共享單車公司請的

　　記者了解到，停車場是租用社區(qū)的土地進(jìn)行經(jīng)營。停車場的管理者吳總告訴記者，對于車輛被黃土覆蓋一事，開始根本沒注意，這兩天有很多品牌共享單車公司的工作人員來查看情況，這才注意到這里多了一堆土。有目擊者稱，這些土都是大型貨車從外面運過來倒的。對此，吳總表示，每天停車場來回車輛太多，確實沒注意到。

　　對于知情者提供的那段挖機視頻，吳總告訴記者，這個事情他知道。他說，3月份的一天，停車場突然來了好多人，一問是共享單車公司的。由于共享單車堆得像山一樣，高處的一些車輛不好清理，這些單車公司組織了一輛挖機將高處的單車鏟下來，便于清理。

　　4 共享單車公司：車輛屬于公司財產(chǎn)，不該被粗暴對待

　　摩拜南京公司相關(guān)人士告訴紫牛新聞記者，公司知道車輛被埋的事情，正在積極和相關(guān)部門溝通。就在最近，公司累計從南京市秦淮區(qū)和雨花臺區(qū)領(lǐng)回了2000多輛單車。在鐵心橋的存車現(xiàn)場，之前也派人領(lǐng)回了部分車輛，事發(fā)當(dāng)時還有20多輛壓在最下面。由于上面有超過百輛的其他公司單車，因此要等其他公司將單車領(lǐng)回后，該公司再進(jìn)行領(lǐng)回。

　　紫牛新聞記者隨后聯(lián)系了ofo共享單車南京公司相關(guān)人士，對方表示，公司一直與相關(guān)屬地管理部門保持溝通，對于被清拖的車輛也會第一時間與相關(guān)部門商討取車方案。

　　哈羅單車南京分公司相關(guān)人士告訴記者，單車屬于公司資產(chǎn)，也是公共資產(chǎn)。破壞單車行為不僅僅損壞公司資源，還是對公共資源的損壞。

　　停車場負(fù)責(zé)人吳總所稱“挖機是共享單車公司找來的”，幾家共享單車公司人士均表示，他們不可能找挖機破壞自己公司的車輛。

　　目前，警方已經(jīng)接到報案。

　　掩埋單車的背后

　　處置被清拖單車，有關(guān)部門也迷茫

　　共享單車在帶來方便的同時，亂停亂放、占用人行道等問題也讓有關(guān)部門頭疼不已。據(jù)了解，南京市今年對共享單車加強了管理，南京市城管局按照“共享共建共管”的原則，以共享單車上牌為抓手，全面清理無牌共享單車。

　　南京市雨花臺區(qū)鐵心橋街道停車辦主任楊克榮接受紫牛新聞記者采訪時表示，南京市加強對于共享單車的管理后，每個街道和各個共享單車公司都建立了微信群。在街頭巡查發(fā)現(xiàn)違停，就會立即通知所屬公司前去處置，如果半小時內(nèi)不來就直接清拖。清拖后的共享單車需要一個地方集體存放，隴西路這個點就是存放處之一。

　　“存放共享單車需要專門開辟一個地方，還需要專人看管?！睏钪魅畏Q，名義上是通知公司前來領(lǐng)回，不過這些公司大多反應(yīng)遲緩，甚至不理不問。有個公司直接領(lǐng)回了好用的單車，損壞或者報廢的不領(lǐng)回。最后就造成損壞的車輛和報廢的車輛在停車場越積越多。對于這些車輛如何處置，楊主任表示，他也不知道。

　　為這些共享單車頭疼的不止街道。接受紫牛新聞記者采訪時，南京市雨花臺區(qū)城管局停車管理中心顧仕彬主任表示，無論是雨花臺區(qū)政府還是區(qū)城管局都和各個共享單車公司開了不少協(xié)調(diào)會，目前的辦法就是快速通知相關(guān)公司對車輛及時予以領(lǐng)回。如果單車公司出現(xiàn)反應(yīng)遲緩或是領(lǐng)回時挑三揀四，還真沒什么好的辦法應(yīng)對。季宇軒

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責(zé)任編輯： 王萌萌