電商平臺(tái)設(shè)置了交易提醒,但仍可進(jìn)行銷售
二手貨平臺(tái)也存在違規(guī)電動(dòng)車交易
7月1日起,本市對(duì)違規(guī)銷售電動(dòng)車商戶依法進(jìn)行嚴(yán)厲查處,線上線下禁售規(guī)則相同。
昨天,嚴(yán)查執(zhí)法進(jìn)入第二天,北京青年報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在部分電商平臺(tái)上仍然能夠買到違規(guī)電動(dòng)車,其中以電動(dòng)三輪車、四輪車居多。
部分銷售商家或電商平臺(tái)通過(guò)交易提示,提醒北京消費(fèi)者引起關(guān)注,但銷售仍可正常進(jìn)行。
新政
禁售令對(duì)電商平臺(tái)同樣有效
北青報(bào)記者從市工商部門了解到,5月中旬本市全面啟動(dòng)了違規(guī)銷售電動(dòng)車行為專項(xiàng)治理工作。根據(jù)專項(xiàng)治理的要求,在本市只可銷售符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。經(jīng)營(yíng)者在進(jìn)貨前應(yīng)查驗(yàn)生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)文件,查驗(yàn)質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。無(wú)法提供合格質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告的不要進(jìn)貨、銷售。在本市不合格電動(dòng)自行車,不在工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中的電動(dòng)摩托車和電動(dòng)三輪、四輪車及老年代步車等非法車輛、不符合本市機(jī)動(dòng)車相關(guān)管理政策的車輛都不得銷售。
對(duì)于線下電動(dòng)車經(jīng)營(yíng)主體,本市統(tǒng)計(jì)目前共有1441戶,一個(gè)半月來(lái),各區(qū)工商部門已逐一入戶檢查電動(dòng)車經(jīng)營(yíng)主體7520戶次,查處無(wú)照經(jīng)營(yíng)主體92戶、立案48起。7月1日當(dāng)天,工商部門當(dāng)場(chǎng)關(guān)停無(wú)照經(jīng)營(yíng)64戶,發(fā)現(xiàn)違規(guī)銷售行為5起,立案2起,查扣違規(guī)電動(dòng)車104輛。
對(duì)于線上涉及違規(guī)電動(dòng)車的銷售,市工商局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,要求各網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)要充分利用技術(shù)手段,加強(qiáng)平臺(tái)對(duì)在售違規(guī)電動(dòng)車的篩查,確保線上線下一體化推進(jìn)。本市已經(jīng)先后約談主要電動(dòng)車經(jīng)銷商、代理商和京東、阿里、亞馬遜等9家電商平臺(tái)及11家自設(shè)網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)主體代表,要求對(duì)銷往北京地區(qū)的違規(guī)電動(dòng)車的交易行為采取限制措施。
調(diào)查
昨天,北青報(bào)記者登錄京東、淘寶、國(guó)美等電商平臺(tái)后發(fā)現(xiàn),其對(duì)違規(guī)電動(dòng)車的處理方式五花八門,區(qū)域限售、平臺(tái)交易提醒、商家自行提醒、不設(shè)限正常銷售多種形式同時(shí)存在。(注:北青報(bào)記者在電商平臺(tái)搜索到電動(dòng)三輪車品牌均未收入我國(guó)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》名單)
情況一 違規(guī)電動(dòng)車仍能在電商平臺(tái)買到
北青報(bào)記者登錄淘寶平臺(tái),一家顯示位于天津的“青沐旗艦店”店鋪,稱其是電動(dòng)三輪車銷售的領(lǐng)頭羊。北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)店鋪里的主打產(chǎn)品為電動(dòng)三輪車。商家把接送孩子、老年代步、女性助力作為推銷商品的主力人群。不過(guò),北青報(bào)記者將其品牌及其制造商名稱鍵入“國(guó)家工業(yè)和信息化部”的搜索欄后,未搜到其進(jìn)入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》名單的任何顯示。北青報(bào)記者將收貨地址設(shè)置為北京后,可以正常進(jìn)行交易。
在國(guó)美在線平臺(tái)上,多以銷售電動(dòng)三輪車配件為主,也有直接銷售電動(dòng)三輪車的店鋪,在一家網(wǎng)店中,北青報(bào)記者同樣將收貨地址選擇為“北京”,一款標(biāo)稱“捷速奇廠家直銷小龜王電動(dòng)三輪車?yán)夏耆舜杰嚒钡碾妱?dòng)三輪車仍然可以添加到購(gòu)物車,且沒(méi)有任何提示。
在京東平臺(tái)上,也仍然可以搜到電動(dòng)三輪車和老年代步車,售往北京的部分車輛沒(méi)有進(jìn)行限制,如NLIGHT旗艦店,銷售8980元的全封閉式老年代步車;泰合騎行運(yùn)動(dòng)旗艦店正在進(jìn)行閃購(gòu)的售價(jià)3440元的“泰合電動(dòng)三輪車代步車?yán)夏甏杰嚒钡热匀豢梢哉=灰住?/p>
情況二 電商平臺(tái)設(shè)交易提醒或區(qū)域限購(gòu)
調(diào)查中北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn),一些電商平臺(tái)對(duì)部分違規(guī)電動(dòng)車采取了技術(shù)措施,設(shè)置了“交易提示或限制區(qū)域銷售”。但是這兩種設(shè)置并未覆蓋平臺(tái)上的所有違規(guī)電動(dòng)車,也無(wú)規(guī)律可循。
北青報(bào)記者登錄淘寶平臺(tái),選擇了一家發(fā)貨地址為北京,售價(jià)在萬(wàn)元左右,標(biāo)稱為電動(dòng)三輪車,成人家用豪華全封閉代步車的商品。雖然店家表示北京的銷售正常進(jìn)行,但北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn),在商品頁(yè)面靠前的位置,平臺(tái)打出了一行前面帶有感嘆號(hào)的交易提醒:“購(gòu)買前請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟还懿块T,確定購(gòu)買地的相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,請(qǐng)遵循當(dāng)?shù)毓芾硪?guī)定?!北鼻鄨?bào)記者又搜索了其他一些電動(dòng)三輪車、四輪車商品,部分商品在彈出時(shí),頁(yè)面上會(huì)顯示“交易提醒”的提示,但并不是所有類似產(chǎn)品都進(jìn)行了提醒。
在京東平臺(tái),北青報(bào)記者進(jìn)入京東小牛小牛旗艦店,在送貨地址顯示北京地區(qū)后,店里所售商品中的十余款電動(dòng)車都無(wú)法購(gòu)買,顯示“該商品在該地區(qū)暫不支持銷售,非常抱歉!”客服人員表示,由于各地市的電動(dòng)車政策存在差異且會(huì)有變動(dòng)更新,為了給用戶更好的服務(wù),目前他們的銷售區(qū)域受到當(dāng)?shù)卣咭约笆酆蠓?wù)時(shí)效性等的影響,所以出現(xiàn)了不支持部分地區(qū)銷售的情況。
淘寶天貓的綠源電動(dòng)車旗艦店的部分車型也出現(xiàn)了不支持北京地區(qū)銷售的限制。
情況三 為退換貨免責(zé)商家自行標(biāo)注提醒
除了平臺(tái)設(shè)置“交易提醒”外,北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn),部分電動(dòng)車銷售商家在商品頁(yè)面上,對(duì)于商品的銷售地區(qū)使用規(guī)定作出了提醒,主要是為了發(fā)生退貨而免責(zé)。
如淘寶上一家電動(dòng)車銷售商家就直言標(biāo)注:“此車不能辦理牌照,也不需要駕照,請(qǐng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際政策購(gòu)車,不能因上牌問(wèn)題退貨。”
另一位淘寶平臺(tái)上的賣家稱:“由于電動(dòng)車上牌管理各省市的法規(guī)存在差異。上牌問(wèn)題請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)管理部門,確認(rèn)當(dāng)?shù)厣吓乒芾矸桨?。若因買家當(dāng)?shù)夭荒苌吓圃斐傻膿p失,本店不承擔(dān)任何責(zé)任?!?/p>
京東平臺(tái)上一家銷售電動(dòng)車的商家則表示:“由于全國(guó)各地區(qū)的政策不同,凡在本廠購(gòu)買電動(dòng)車的客戶,如果需要上牌,請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)剀嚬芩蛏吓频脑虍a(chǎn)生退換貨問(wèn)題,按個(gè)人原因非質(zhì)量問(wèn)題七天無(wú)理由,買家需要承擔(dān)往返運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用,超出七天時(shí)效,無(wú)法安排退貨處理!”
情況四 二手貨平臺(tái)存在違規(guī)電動(dòng)車交易
除了新車,北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn),在二手貨交易平臺(tái)上,北京本地的老年代步車等違規(guī)電動(dòng)車也可以正常交易。
北青報(bào)記者在“閑魚(yú)”“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”等二手貨交易平臺(tái)上鍵入“老年代步車”后,可以搜索上百條等待交易的信息,有大興、豐臺(tái)、順義、東城、朝陽(yáng)等地車主發(fā)布的交易信息,“北京車主看車方便”,多為當(dāng)面交易。
車主多表示,這些老年代步車多為私人購(gòu)買后,因不需要而再次出售,價(jià)格比購(gòu)買價(jià)格低了一半,由于價(jià)格低,可以現(xiàn)場(chǎng)試車,也受到一定的關(guān)注。記者 王薇
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