武漢青山長江大橋主跨首節(jié)鋼箱梁成功架設(shè)
2018-08-08 21:53:55 來源: 新華網(wǎng)
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(經(jīng)濟(jì))(1)武漢青山長江大橋主跨首節(jié)鋼梁架設(shè)成功

  武漢青山長江大橋南岸主跨首節(jié)鋼梁架設(shè)成功(8月8日無人機(jī)拍攝)。新華社記者肖藝九攝

  新華社武漢8月8日電(記者齊菲、李勁峰)伴隨著一節(jié)重近500噸的鋼箱梁與已架設(shè)梁段精準(zhǔn)匹配,世界跨度最大的全漂浮體系斜拉橋8日完成主跨首節(jié)鋼箱梁架設(shè),標(biāo)志著大橋建設(shè)進(jìn)入攻堅階段。

  武漢青山長江大橋為雙塔鋼箱及鋼箱結(jié)合梁斜拉橋,全長7548米,其中主跨938米。大橋設(shè)計為雙向10車道高速公路,建成后將成為長江上最寬的大橋。

  中鐵大橋局武漢青山長江大橋項目副經(jīng)理楊文明介紹說,大橋主跨鋼箱梁共有63個吊裝梁段,全寬48米,約為一個標(biāo)準(zhǔn)泳池的長度,是目前長江上最寬的整體式鋼箱梁。

  武漢青山長江大橋是武漢四環(huán)線跨越長江的控制性工程之一,預(yù)計于2019年底建成通車。大橋建成后將進(jìn)一步優(yōu)化武漢“環(huán)線+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有效緩解武漢過江交通壓力。

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