新華社杭州8月26日電 題：滴滴命案：每個“假如”都是滴血的漏洞
新華社記者魏一駿、賈遠(yuǎn)琨
日前，浙江溫州樂清市一名20歲女乘客乘坐滴滴順風(fēng)車遇害。此時，距今年5月發(fā)生的河南鄭州空姐搭乘滴滴順風(fēng)車遇害案不過百日。憤怒之余，人們不禁要問：順風(fēng)車為何屢屢發(fā)生惡性刑事案件，滴滴的安全底線在哪里？
從滴滴自身的道歉聲明、警方的最新通報回看此案，這個年輕的生命原本是有那么多的機會被挽留在這美好世界的……
假如前一天，滴滴能高度重視僥幸逃脫類似命運的女士的投訴，第一時間調(diào)查處置，第一時間報警，那么，第二天的慘案就不會發(fā)生。
假如案發(fā)時，親友接到被害人發(fā)出的求救信號，第一次向滴滴尋求幫助時，滴滴能夠第一時間報警，而不是以“將有相關(guān)安全專家介入處理此事，會在1小時內(nèi)回復(fù)”搪塞，那么，悲劇可能不會上演。
假如，在親友們一次次向滴滴平臺確認(rèn)進展，滴滴不是一遍遍機械地回復(fù)“一線客服沒有權(quán)限”“在這里請您耐心等待，您的反饋我們會為您加急標(biāo)紅”，甚至在一小時還差十分鐘的電話里表示“一小時未滿，請繼續(xù)等待”，而是及時報警，那么，還在實施的犯罪仍有可能被中止。
對逝去的花季生命而言，每個“假如”都是一個滴血的安全漏洞。在逝去的花季生命面前，滴滴事后給出的每個理由都是蒼白和荒唐的。
近年來，除了乘客遇害這樣的惡性事件，滴滴因平臺車輛、司機相關(guān)證件不全而被處罰的事例不勝枚舉。去年11月至今，僅溫州市道路運輸管理局就已對滴滴公司做出行政處罰244次，處罰金額達(dá)100余萬元。然而，對滴滴司機投訴難的問題，至今仍沒有得到有效解決。屢罰不改甚至屢罰屢犯，折射出企業(yè)對安全底線和社會責(zé)任的漠視。
沒有安全，何談“順風(fēng)”？逝去的生命，豈是道歉和賠償能夠挽回的？對乘客生命安全的冷漠搪塞，不僅要受道義上的譴責(zé)，也應(yīng)受到法律上的嚴(yán)懲。
26日，滴滴出行公布了關(guān)于樂清順風(fēng)車事件的自查進展。然而，當(dāng)悲劇重復(fù)上演，監(jiān)管部門不能僅寄希望于企業(yè)自身整改，而應(yīng)該引起高度重視，采取切實有效監(jiān)管措施堵住漏洞。
網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展為乘客提供了出行便利，但接連發(fā)生的惡性案件一再給這個行業(yè)敲響警鐘——網(wǎng)約車企業(yè)必須把乘客安全置于首位，從一個個“假如”入手，堅決堵住滴血的漏洞，決不能讓悲劇重演！
