“目前已經(jīng)會同有關(guān)部門制定了《關(guān)于加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度的工作方案（2018－2020年）》，將于近期印發(fā)。印發(fā)后，我們將深入實(shí)施‘十百千萬’補(bǔ)短板的重大舉措，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸支撐服務(wù)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)?！苯煌ú啃侣劙l(fā)言人吳春耕在27日的例行發(fā)布會上透露。

　　據(jù)介紹，工作方案的核心是補(bǔ)齊六個短板，重點(diǎn)抓好十大工程。六個短板主要是著力補(bǔ)服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施的短板，補(bǔ)農(nóng)村交通發(fā)展方面的短板，補(bǔ)運(yùn)輸方式方面的短板，補(bǔ)區(qū)域協(xié)調(diào)方面的短板，補(bǔ)新型城鎮(zhèn)化方面的短板，補(bǔ)存量基礎(chǔ)設(shè)施方面的短板。

　　十個重大工程則包括：一是京津冀暨雄安新區(qū)交通建設(shè)工程，加快京雄城際鐵路和冬奧會、北京城市副中心重大交通項(xiàng)目建設(shè)，推動北京大興國際機(jī)場明年順利運(yùn)營；二是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)工程，加快提升長江黃金水道功能，完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)；三是“一帶一路”境內(nèi)交通通道建設(shè)工程，加快貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶境內(nèi)交通通道，提升沿海港口對外門戶功能；四是新型城鎮(zhèn)化交通體系建設(shè)工程，加快海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、長三角交通一體化綜合交通發(fā)展，完善長江中游、成渝等城市群綜合交通網(wǎng)布局，加快西部交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；五是交通運(yùn)輸脫貧攻堅戰(zhàn)工程，以“三區(qū)三州”等深度貧困地區(qū)為重點(diǎn)，加快貧困地區(qū)國家高速公路、普通國省道建設(shè)，推進(jìn)貧困地區(qū)通村組硬化路建設(shè)；六是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略交通支撐工程，以示范縣為載體，全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)；七是軍民融合深度發(fā)展交通支撐工程，推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)方向國防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；八是交通與制造業(yè)聯(lián)動工程；九是交通與旅游業(yè)聯(lián)動工程；十是交通與物流業(yè)聯(lián)動工程。

　　今年以來，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，主要指標(biāo)延續(xù)去年以來的向好態(tài)勢，客運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，貨運(yùn)總量較快增長、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展，港口生產(chǎn)低位穩(wěn)定增長，同時也面臨著固定資產(chǎn)投資下行壓力持續(xù)加大等困難和挑戰(zhàn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，1至8月，交通固定資產(chǎn)投資完成1.91萬億元，同比增長0.2%。其中，鐵路投資企穩(wěn)，完成4612億元，同比增長1.7%；公路水路投資完成14014億元，同比下降0.1%；民航投資降幅收窄，完成490億元，同比下降5.7%。

　　吳春耕表示，下一步，交通運(yùn)輸部將堅決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，加快以補(bǔ)短板為重點(diǎn)，深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，統(tǒng)籌穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險各項(xiàng)工作，倒排工期，強(qiáng)化督查督導(dǎo)，確保完成“鐵路投資7320億元、公路水路投資1.8萬億元、新改建農(nóng)村公路20萬公里”三大任務(wù)及年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（記者 王璐）

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