新華社北京３月８日電（記者榮啟涵、潘潔）張道宏委員８日代表民盟中央在全國政協(xié)十三屆一次會議第二次全體會議上發(fā)言時說，中共中央、國務(wù)院出臺了一系列政策措施，我國大氣環(huán)境質(zhì)量得到明顯改善，但當(dāng)前各類大氣污染物排放總量仍居高不下。ＰＭ２．５污染趨勢雖初步得到控制，但距離整體達標(biāo)仍有較大差距。
張道宏說，我國偏工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、偏化石燃料的能源結(jié)構(gòu)、偏公路運輸?shù)慕煌ńY(jié)構(gòu)，決定著大氣污染治理的復(fù)雜性、艱巨性和長期性。特別是在京津冀及周邊、長三角等區(qū)域，產(chǎn)業(yè)相對集中，大氣污染排放源頭多樣、成分復(fù)雜，呈現(xiàn)出多類型、高負(fù)荷共存的格局，種種因素加大了精準(zhǔn)治理的難度。徹底治理霧霾，涉及能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、控制技術(shù)和社會經(jīng)濟成本等諸多問題，需經(jīng)一個不斷優(yōu)化調(diào)整的過程。須以“更有效率的源頭減排”為重心，把超環(huán)境容量的污染物排放降下來，集中力量解決冬季重污染問題。
他表示，推動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是解決大氣污染的根本，應(yīng)堅持對過剩鋼鐵產(chǎn)業(yè)等落后產(chǎn)能的淘汰力度，在考慮我國天然氣資源供應(yīng)能力的基礎(chǔ)上，推行“煤改氣”工程和其他替代性清潔燃燒技術(shù)的使用。在針對性地研發(fā)大氣探測設(shè)備、空氣質(zhì)量預(yù)警預(yù)報技術(shù)的同時，大力支持不同行業(yè)關(guān)鍵污染物減排技術(shù)、重要污染源排放控制技術(shù)研發(fā)，成熟技術(shù)要積極推廣示范、加快規(guī)?；瘧?yīng)用，為控制區(qū)域霧霾污染提供科學(xué)可行的技術(shù)解決方案。在一些重點地區(qū)，機動車排放是造成霧霾的重要原因，必須嚴(yán)格執(zhí)行對油品質(zhì)量與排放的全流程監(jiān)管，嚴(yán)懲生產(chǎn)與銷售不合格油品、機動車排放造假等行為。應(yīng)繼續(xù)加強區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控，強化行政問責(zé)，成立第三方機構(gòu)對治理效果作出評估。
