電動(dòng)平衡車(chē)不當(dāng)使用風(fēng)險(xiǎn)大
2020-06-19 08:09:42 來(lái)源: 法制日?qǐng)?bào)
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  中消協(xié)發(fā)出消費(fèi)警示 電動(dòng)平衡車(chē)并非兒童玩具

  電動(dòng)平衡車(chē)不當(dāng)使用風(fēng)險(xiǎn)大

  ● 目前備受青少年追捧的電動(dòng)平衡車(chē),既不屬于兒童玩具也不屬于運(yùn)動(dòng)器械,其產(chǎn)品屬性和適用場(chǎng)景缺乏相應(yīng)規(guī)范,導(dǎo)致消費(fèi)者將這類(lèi)產(chǎn)品誤以為是玩具,忽視了其中存在的風(fēng)險(xiǎn)

  ● 年齡較小的孩子由于身體協(xié)調(diào)與平衡機(jī)能尚未發(fā)育完全,風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和自我保護(hù)能力不足,在使用電動(dòng)平衡車(chē)過(guò)程中容易發(fā)生意外,且意外事故可能會(huì)造成不可逆的損傷。出于安全健康考慮,不建議家長(zhǎng)為年齡較小的孩子購(gòu)買(mǎi)和使用

  ● 可以借鑒以前禁止摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)的經(jīng)驗(yàn),從源頭明確電動(dòng)平衡車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn),要求廠家把好產(chǎn)品出廠安全關(guān)。同時(shí),建立完善的技術(shù)法規(guī),發(fā)揮社會(huì)共治力量,為保障消費(fèi)者安全正確使用電動(dòng)平衡車(chē)提供指引

  “如果時(shí)間可以重來(lái),一定不會(huì)把電動(dòng)平衡車(chē)作為禮物送給女兒。”如今,張先生懊悔不已,“是我害了孩子”。

  經(jīng)不住7歲女兒的懇求,消費(fèi)者張先生今年春節(jié)前給女兒網(wǎng)購(gòu)了一輛銷(xiāo)量不錯(cuò)的電動(dòng)平衡車(chē)。不料女兒在小區(qū)廣場(chǎng)玩耍時(shí),突然從平衡車(chē)上摔了下來(lái),造成左臂粉碎性骨折,其傷勢(shì)相當(dāng)于從3層樓摔下來(lái)。

  電動(dòng)平衡車(chē)引發(fā)的安全事件并不少見(jiàn)。近日,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中消協(xié))發(fā)出消費(fèi)警示:年齡較小的孩子由于身體協(xié)調(diào)性與平衡機(jī)能尚未發(fā)育完全,風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和自我保護(hù)能力不足,在使用電動(dòng)平衡車(chē)過(guò)程中容易發(fā)生意外,且意外事故可能會(huì)造成不可逆的損傷。出于安全健康考慮,不建議家長(zhǎng)為年齡較小的孩子購(gòu)買(mǎi)和使用。

  業(yè)內(nèi)專(zhuān)家普遍認(rèn)為,目前備受青少年追捧的電動(dòng)平衡車(chē),既不屬于兒童玩具也不屬于運(yùn)動(dòng)器械,其產(chǎn)品屬性和適用場(chǎng)景缺乏相應(yīng)規(guī)范,導(dǎo)致消費(fèi)者將這類(lèi)產(chǎn)品誤以為是玩具,忽視了其中存在的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)營(yíng)者在銷(xiāo)售電動(dòng)平衡車(chē)時(shí),往往只注重宣傳產(chǎn)品的便利和優(yōu)勢(shì),對(duì)產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)警示和防護(hù)提示不足,這也是導(dǎo)致相關(guān)安全事件頻發(fā)的重要原因。

  “由于電動(dòng)平衡車(chē)屬性不明確,缺乏有針對(duì)性的監(jiān)管,使用亂象較多。”中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳音江告訴《法制日?qǐng)?bào)》記者,可以借鑒以前禁止摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)的經(jīng)驗(yàn),從源頭明確電動(dòng)平衡車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn),要求廠家把好產(chǎn)品出廠安全關(guān)。同時(shí),建立完善的技術(shù)法規(guī),發(fā)揮社會(huì)共治力量,為保障消費(fèi)者安全正確使用電動(dòng)平衡車(chē)提供指引。

  電動(dòng)平衡車(chē)受青睞 家長(zhǎng)誤認(rèn)為是玩具

  近年來(lái),一款被稱(chēng)為電動(dòng)平衡車(chē)的新產(chǎn)品備受青睞,其中不乏未滿(mǎn)10歲的未成年人。

  《法制日?qǐng)?bào)》記者近日到北京市通州區(qū)北關(guān)、朝陽(yáng)區(qū)來(lái)廣營(yíng)等地的多個(gè)小區(qū)采訪發(fā)現(xiàn),許多家長(zhǎng)將電動(dòng)平衡車(chē)誤認(rèn)為是兒童玩具,且并未意識(shí)到其危險(xiǎn)性,只有個(gè)別家長(zhǎng)以孩子還小為由拒絕為其購(gòu)買(mǎi)。

  “當(dāng)然是玩具,因?yàn)楹枚嗪⒆佣荚谕?。”家住通州的李女士告訴《法制日?qǐng)?bào)》記者,她的孩子是6歲多開(kāi)始接觸電動(dòng)平衡車(chē),沒(méi)花太長(zhǎng)時(shí)間就學(xué)會(huì)了騎行,但還是摔了幾次,好在有護(hù)膝、頭盔等防護(hù)用具,孩子并沒(méi)有受傷。

  另一位家長(zhǎng)認(rèn)為,電動(dòng)平衡車(chē)就像旱冰鞋一樣,已經(jīng)成為孩子的標(biāo)配,“小一點(diǎn)的孩子玩旱冰鞋,大一點(diǎn)的孩子都在玩電動(dòng)平衡車(chē)”。

  在朝陽(yáng)區(qū)來(lái)廣營(yíng)附近,《法制日?qǐng)?bào)》記者同樣看到有人在馬路上騎行電動(dòng)平衡車(chē),雖然多是成年人,但晚高峰的路上車(chē)水馬龍,讓人看著不免有些心驚肉跳。

  《法制日?qǐng)?bào)》記者在某電商平臺(tái)以?xún)和妱?dòng)平衡車(chē)為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索,共找到5800多個(gè)相關(guān)產(chǎn)品,價(jià)格從幾百元到上千元不等,電動(dòng)平衡車(chē)的銷(xiāo)售頁(yè)面多以青少年為人物主角,甚至直接將產(chǎn)品描述為“智能兒童”平衡車(chē)。

  “電動(dòng)平衡車(chē)雖然可以代步,但并沒(méi)有按照玩具安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn),也沒(méi)有列入國(guó)家玩具安全認(rèn)證,所以不屬于兒童玩具產(chǎn)品?!标愐艚嬖V《法制日?qǐng)?bào)》記者,如果平衡車(chē)速度過(guò)快,消費(fèi)者尤其是兒童很難平穩(wěn)掌控,極易因失去重心而導(dǎo)致摔傷。

  “按照《電動(dòng)平衡車(chē)安全要求及測(cè)試方法》的要求,速度時(shí)限為20km/h,最高時(shí)速相當(dāng)于電動(dòng)自行車(chē)的速度,遠(yuǎn)高于玩具的安全要求?!敝袊?guó)人民公安大學(xué)法學(xué)院副教授化國(guó)宇指出,國(guó)標(biāo)《玩具安全 第2部分:機(jī)械與物理性能》中對(duì)電動(dòng)童車(chē)的速度限制為“最大速度不得超過(guò)8km/h”,以此來(lái)看,電動(dòng)平衡車(chē)并不是按照玩具標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。

  同時(shí),這類(lèi)產(chǎn)品沒(méi)有扶手、上身不固定、需要靠重心的細(xì)微變化來(lái)調(diào)節(jié),平衡車(chē)的停止、前進(jìn)和轉(zhuǎn)彎都是靠著身體的前后左右傾斜來(lái)控制,“這就要求騎行者具有較高的身體控制和平衡能力,遇到緊急情況時(shí),年齡較小的孩子很難及時(shí)處置”。

  對(duì)此,中消協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,電動(dòng)平衡車(chē),既不屬于兒童玩具,也不屬于運(yùn)動(dòng)器械,其產(chǎn)品屬性和適用場(chǎng)景缺乏相應(yīng)的規(guī)范,導(dǎo)致消費(fèi)者將這類(lèi)產(chǎn)品誤以為是兒童玩具,忽視其中存在的風(fēng)險(xiǎn)。

  風(fēng)險(xiǎn)警示嚴(yán)重不足 容易誘發(fā)交通事故

  4月16日,安徽省合肥市發(fā)生一起出租車(chē)與騎著電動(dòng)平衡車(chē)的8歲男孩相撞事故,送到醫(yī)院后,男孩已無(wú)生命體征。

  “男孩被撞飛了幾米遠(yuǎn),后來(lái)又遭到碾軋?!睋?jù)出租車(chē)后方的轎車(chē)駕駛員稱(chēng),出租車(chē)行駛至丁字路口時(shí),男孩沿斑馬線騎著平衡車(chē)進(jìn)入輔道,隨后發(fā)生相撞。

  “主要是因?yàn)檐?chē)速太快和沒(méi)有剎車(chē)?!标愐艚忉屨f(shuō),電動(dòng)平衡車(chē)沒(méi)有剎車(chē)系統(tǒng),僅靠人體重心來(lái)控制剎車(chē),如果遇到緊急情況,很難馬上剎車(chē),對(duì)騎行者自己和其他路人都帶來(lái)極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

  化國(guó)宇說(shuō),消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)平衡車(chē)本身的使用方法或者使用場(chǎng)景不當(dāng),比如不能在街道、馬路上使用平衡車(chē)等。

  “按照法律規(guī)定,電動(dòng)平衡車(chē)不能上路行駛?!标愐艚f(shuō),電動(dòng)平衡車(chē)和電動(dòng)滑板車(chē)一般被認(rèn)為屬于滑行工具。而我國(guó)道路交通安全法明確規(guī)定,滑行工具不具備路權(quán),不能在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛,更不能駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道,其使用范圍僅僅是在封閉的專(zhuān)業(yè)場(chǎng)所和室內(nèi)場(chǎng)地?!捌渖下沸旭偅粌H擾亂道路交通秩序,影響道路交通安全,易誘發(fā)交通事故,而且發(fā)生事故后得不到法律法規(guī)保護(hù)?!?/p>

  道路交通安全專(zhuān)家坦言,電動(dòng)平衡車(chē)沒(méi)有駕駛資質(zhì)要求、沒(méi)有方向盤(pán)和手動(dòng)剎車(chē)、行駛時(shí)速高噪聲小、剎車(chē)距離普遍過(guò)大等,消費(fèi)者在道路上使用,不僅增加了自身安全風(fēng)險(xiǎn),也給其他駕駛員和行人帶來(lái)了安全隱患。因此,作為交通工具,目前并不被交管部門(mén)認(rèn)可。

  《法制日?qǐng)?bào)》記者注意到,目前,北京、上海、廣州、武漢等多地已經(jīng)明確禁止電動(dòng)平衡車(chē)上路。其中,北京市規(guī)定在道路上使用動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的平衡車(chē)、滑板車(chē)等器械的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以扣留器械,并處200元罰款。

  在上海,平衡車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)屬滑行工具不得上路行駛,只能在封閉小區(qū)或不對(duì)外公開(kāi)場(chǎng)所使用;在機(jī)動(dòng)車(chē)道上使用滑行工具,罰款50元;在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上使用滑行工具,罰款20元。

  陳音江坦言,盡管不少地方已經(jīng)明確禁止平衡車(chē)上路,但現(xiàn)實(shí)中往往以勸阻和批評(píng)教育為主,主要還是依靠自我約束。所以總體執(zhí)行效果并不理想,行人在城市道路上快速騎行電動(dòng)平衡車(chē)的現(xiàn)象并不少見(jiàn)。

  另一個(gè)值得重視的現(xiàn)象是,事故發(fā)生時(shí),很多騎行人沒(méi)有佩戴任何護(hù)具。北京兒童醫(yī)院順義婦兒醫(yī)院官網(wǎng)披露,2020年5月某一晚,該醫(yī)院綜合外科朱醫(yī)生在值班期間接待4位騎行電動(dòng)平衡車(chē)導(dǎo)致摔傷來(lái)急診的兒童,年齡最小的只有4歲,最大的也才10歲,沒(méi)有一個(gè)兒童佩戴防護(hù)用具。

  化國(guó)宇說(shuō),“一個(gè)重要原因是,電動(dòng)平衡車(chē)無(wú)論是被當(dāng)作兒童玩具,還是交通工具,在銷(xiāo)售時(shí)商家都過(guò)于強(qiáng)調(diào)其娛樂(lè)性、便利性,而對(duì)于其存在的風(fēng)險(xiǎn)缺少提示?!?/p>

  這一點(diǎn),從中消協(xié)接到的投訴舉報(bào)中也可以得到印證:很多消費(fèi)者反映在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)平衡車(chē)時(shí),經(jīng)營(yíng)者一直宣稱(chēng)該產(chǎn)品容易操作、是安全的,甚至有一些產(chǎn)品在廣告中展示的騎行人員也沒(méi)有佩戴任何安全護(hù)具。

  完善產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)厲查處違法行為

  隨著電動(dòng)平衡車(chē)的熱銷(xiāo),在使用過(guò)程中發(fā)生事故的投訴和消息報(bào)道時(shí)有發(fā)生,但其風(fēng)險(xiǎn)尚未引起消費(fèi)者的普遍關(guān)注,特別是未引起廣大未成年人家長(zhǎng)的足夠關(guān)注。

  為保護(hù)消費(fèi)者人身健康安全,強(qiáng)化對(duì)電動(dòng)平衡車(chē)市場(chǎng)監(jiān)督,中消協(xié)近期發(fā)布消費(fèi)警示:電動(dòng)平衡車(chē)產(chǎn)品屬性不明確,不當(dāng)使用風(fēng)險(xiǎn)大,有些嚴(yán)重的意外事故可能會(huì)造成不可逆的損傷,影響孩子今后的成長(zhǎng)和生活。因此,出于安全健康考慮,不建議家長(zhǎng)為年齡較小的孩子購(gòu)買(mǎi)和使用。

  中消協(xié)認(rèn)為,電動(dòng)平衡車(chē)不能作為交通工具使用,更不能在機(jī)動(dòng)車(chē)道騎行,只能在一些專(zhuān)用場(chǎng)地或封閉場(chǎng)所使用。使用時(shí)應(yīng)盡量選取路面平整、沒(méi)有其他車(chē)輛以及行人較少的場(chǎng)所,保證騎行者和他人的安全。

  中消協(xié)提醒消費(fèi)者,騎行電動(dòng)平衡車(chē)時(shí),應(yīng)注意控制速度并與其他人保持一定的安全距離,無(wú)論是“新手”還是“熟手”,均應(yīng)勻速慢行,切不可盲目追求“飛一般的感覺(jué)”。

  同時(shí),安全防護(hù)也不容忽視。消費(fèi)者在每次使用電動(dòng)平衡車(chē)過(guò)程中,都應(yīng)佩戴好頭盔、護(hù)膝、護(hù)肘、護(hù)腕等護(hù)具,以降低摔倒造成的傷害。此外,家長(zhǎng)還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)監(jiān)護(hù)人責(zé)任,做好看護(hù)和監(jiān)督工作,對(duì)未成年人的錯(cuò)誤駕駛行為及時(shí)進(jìn)行制止和糾正。

  “應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)平衡車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)的監(jiān)管和引導(dǎo)。”中消協(xié)呼吁,進(jìn)一步明確電動(dòng)平衡車(chē)的產(chǎn)品屬性,完善有關(guān)電動(dòng)平衡車(chē)的技術(shù)要求和安全標(biāo)準(zhǔn),尤其是要嚴(yán)控電動(dòng)平衡車(chē)的最高設(shè)計(jì)車(chē)速、超速保護(hù)、低電量保護(hù)、駐坡能力及保護(hù)、充電鎖止、防飛轉(zhuǎn)保護(hù)等與消費(fèi)者人身安全密切相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)。

  如何進(jìn)一步規(guī)范電動(dòng)平衡車(chē)?陳音江建議,借鑒以前禁止摩托車(chē)和禁止電動(dòng)車(chē)的經(jīng)驗(yàn),首先從源頭明確電動(dòng)平衡車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn),要求廠家把好產(chǎn)品出廠安全關(guān);其次是監(jiān)管部門(mén)從終端加強(qiáng)監(jiān)管,對(duì)違法上路行為堅(jiān)決依法查處;此外,還要發(fā)揮社會(huì)共治力量,如新聞媒體進(jìn)行宣傳引導(dǎo),共同營(yíng)造安全守法的交通環(huán)境。

  化國(guó)宇同樣認(rèn)為,明確電動(dòng)平衡車(chē)的法律屬性,或?qū)ζ溥M(jìn)行分類(lèi)設(shè)計(jì),根據(jù)不同的用途進(jìn)一步修改技術(shù)指標(biāo)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?!皩儆谕婢叩?,應(yīng)當(dāng)按照玩具的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全性能進(jìn)行設(shè)計(jì)。而作為專(zhuān)業(yè)滑行工具的,則需要明確其使用的專(zhuān)業(yè)條件和場(chǎng)景,禁止在一般道路上行駛?!?/p>

  化國(guó)宇建議,相關(guān)道路交通安全管理法律法規(guī)也應(yīng)當(dāng)適時(shí)跟進(jìn),做出相應(yīng)規(guī)定,公安交通管理部門(mén)也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理,嚴(yán)格禁止電動(dòng)平衡車(chē)上路行使,明確對(duì)此類(lèi)行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)。

  電動(dòng)平衡車(chē)作為一項(xiàng)新生事物,宜疏不宜堵,隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,不排除在相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善后,其在交通代步、載人方面發(fā)揮功能的前景?;瘒?guó)宇強(qiáng)調(diào),“但目前,正如自動(dòng)駕駛汽車(chē)一樣,仍應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎使用,嚴(yán)格管理,避免相關(guān)安全事故的發(fā)生。”(記者 侯建斌)

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 詹婧
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