新華社雅加達１１月２８日電（鄭世波）印度尼西亞官方調查機構２８日說，上月底失事的印尼獅子航空公司客機在起飛前已經(jīng)存在技術問題，飛機當天不適合飛行。

　　印尼國家交通安全委員會當天在雅加達舉行發(fā)布會，公布獅航客機失事的初步調查報告。該委員會航空事故調查部門主任努爾察約·烏托莫說，調查人員從飛行數(shù)據(jù)記錄器中獲得的數(shù)據(jù)顯示，失事客機在此前的航班中已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)存在多個技術問題，但獅航在這些問題沒有得到完全解決的情況下繼續(xù)將飛機投入運營。

　　烏托莫說，在獅航ＪＴ６１０航班飛機失事前，系統(tǒng)錯誤地認為機翼失去了升力，啟動了安全措施并讓機鼻持續(xù)自動往下調整，機長多次嘗試調整控制系統(tǒng)讓機鼻重新抬起，但最終失去了對飛機的控制。

　　據(jù)介紹，該失事客機在前一天從印尼巴厘島至雅加達的飛行途中也發(fā)現(xiàn)存在類似問題，但該航班的機長關閉了飛機的自動調整系統(tǒng)，通過手動操作控制了飛機，堅持飛行并平安抵達。機長隨后向獅航上報了這一問題，獅航在進行維修之后決定讓這架客機繼續(xù)執(zhí)飛第二天的獅航ＪＴ６１０航班。

　　印尼國家交通安全委員會檢查人員還發(fā)現(xiàn)失事飛機的其他多個問題，比如機長和副機長操作儀器上顯示的飛行信息和安全警告不一致。

　　在當天發(fā)布的報告中，印尼國家交通安全委員會還對獅航的安全文化提出了改進建議，要求獅航飛行員熟讀飛機使用說明并遵循飛行操作流程。

　　不過，當天公布的只是初步調查報告，印尼國家交通安全委員會表示完整的事故調查報告可能在一年后才能公布。

　　失事客機當?shù)貢r間１０月２９日６時２０分從雅加達起飛，前往邦加勿里洞省首府檳港，但在起飛１３分鐘后與地面失去聯(lián)系。飛機隨后被確認墜海。機上共有１８１名乘客和８名機組人員。

　　搜救人員本月１日成功打撈起失事客機的首個黑匣子——飛行數(shù)據(jù)記錄器，目前仍在努力尋找另外一個黑匣子即駕駛艙話音記錄器。

　　獅子航空公司是印尼私營航空公司，以執(zhí)飛廉價航班為主，是印尼最大的航空公司之一。

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責任編輯： 成嵐