新華社萬象2月10日電　通訊：中老鐵路工地的忙碌中國年

　　新華社記者 章建華 梁超 金威

　　“中國老撾鐵路是‘一帶一路’重點工程，土建工程今年進入決戰(zhàn)決勝關(guān)鍵時期，春節(jié)正逢老撾旱季，是推進鐵路建設(shè)的絕佳時期，許多工地春節(jié)比平時還忙，工地上的春節(jié)也紅紅火火?！敝欣翔F路項目聯(lián)合黨工委書記肖乾文告訴新華社記者。

　　肖乾文說，2019年，負責(zé)中老鐵路建設(shè)運營的老中鐵路有限公司，將繼續(xù)高質(zhì)量、高水平推進中老鐵路建設(shè)，圓滿完成兩黨兩國賦予的重大政治任務(wù)。

　　中老鐵路起于老中邊境口岸磨丁，南到老撾首都萬象，長400余公里，全線采用中國管理標準和技術(shù)標準建設(shè)，2016年12月全線開工，計劃2021年12月建成通車。由中老兩國合資的老中鐵路有限公司負責(zé)全線建設(shè)和運營管理，中國中鐵、中國電建等企業(yè)參與建設(shè)。

　　中老鐵路北端靠近老中邊境，臨近春節(jié)，這里的工地依舊忙碌。

　　在中鐵五局中老鐵路一標項目部和中鐵國際集團二標孟賽車站營地，中國、老撾員工一起裝飾營地，他們掛起紅燈籠，貼起春聯(lián)，營地里一片節(jié)日喜慶氛圍。

　　中國員工通過微信視頻連線讓家人看他們親手布置好的營地，老撾員工不停地拍照片和視頻發(fā)給自己的親友，讓他們也能感受到中國春節(jié)的氛圍，分享中國年的喜悅。

　　中老鐵路中段經(jīng)過大片人煙稀少的“無人區(qū)”，中鐵八局中老鐵路三標二分部施工段線路約18公里，都在“無人區(qū)”。項目書記吳志賓說：“我們克服了不少困難，但現(xiàn)在還不是放松的時候，我已經(jīng)在項目工地過了兩個春節(jié)了，今年這個年我還在這兒過，老撾同事幫我們掛燈籠，他們都喜歡春節(jié)張燈結(jié)彩的喜慶氛圍?！?/p>

　　看著中老員工共慶春節(jié)的情景，項目經(jīng)理袁榮說：“雖說我們身在異國，但還是有一種熟悉的氣氛，那就是團結(jié)喜慶，這就是年味?！?/p>

　　中鐵八局中老鐵路三標孟村二號隧道施工難度大，今年春節(jié)正是施工緊要階段，不少工人留在工地過年。

　　剛從隧道工地下來的工人胡紅兵，拿出手機同家人視頻通話。他說，無論工作多苦多累，聽到父母的叮囑、妻子的關(guān)切、孩子的歡笑，工作的疲憊都消失了，心里滿是溫暖。

　　彝族工人阿洛格布來自四川大涼山。他說：“來老撾后，我深切感受到老撾人民對鐵路的渴望。我今年春節(jié)不回家，我們爭取早日打通隧道，讓老撾人民早日坐上火車?！?/p>

　　中鐵二局工程師梁鏡宇說：“今年是我在國內(nèi)外工地上值守的第10個春節(jié)，鐵路順利完工，就能讓更多的人更快地回家?！?/p>

【糾錯】

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